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钢管桩吊装施工及安全专项方案

  • 资料大小:172 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-16 14:39
  • 发布作者:桥南
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大道公跨铁防护支架中心里程为铁路里程K588+375.68,顺铁路方向防护长度为47m;防护支架采用门洞结构形式,立柱均采用φ609×11mm钢管桩,沿铁路线路方向等间距5.0m布设,基础采用1.3m×1.3m×1mC20砼扩大基础的结构形式,位于有路基纵向排水沟地段的立柱基础设在水沟上,通过预留孔内插入Φ25钢筋与水沟侧墙锚固。无路基纵向排水沟的地段,立柱基础直接采用扩大基础,基础埋入路基内。 防护支架1顶面标高+17.277,主要对Ⅰ线、Ⅱ线、3线、4线、5线及6线股道进行防护,立柱顶纵梁采用HW400×300型钢,其上按@1.25m铺设HW400×300型钢作为横梁; 防护支架2顶面标高+17.081,主要对Ⅻ线股道进行防护,立柱顶纵梁采用HW200×200型钢,其上按@1.25m铺设HW200×150型钢作为横梁。 防护支架顶面铺设18mm厚竹胶板,上设垫板用螺栓将竹胶板固定。
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钢管桩吊装施工及安全专项方案
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