介绍： 特大桥第304孔至第311孔梁原设计为6-32m简支箱梁，由于跨越规划的甬新干河河道，桥墩设计为减少阻水面积，根据甬台温铁路跨越甬新河协调会会议纪要精神，铁路设计变更为1-24m+（40+64+40）m+1-24m结构形式，其中（40+64+40）m连续梁跨越河道，本方案为（40+64+40）连续梁梁部施工方案。该处连续梁306#、307#两主墩位于河堤内侧的浅滩处，与河道成45度夹角。
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