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特大桥连续梁施工组织设计

  • 资料大小:531 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-17 14:24
  • 发布作者:奥斯卡核牙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 特大桥主桥为48+80+48m 单箱单室预应力混凝土连续梁,中跨跨越XX 高速公路,全桥位于半径为1600m 的圆曲线上。 该梁为变截面连续梁,在边梁端部设置7.75m 的直线段,该直线段与中跨跨中的梁高均为3.80m;在24#、25#中支点处设置3.0m 的平段,梁高6.6m,其余梁段高度按竖向圆曲线变化,曲线半径252.516m。箱梁腹板采用直腹板。全桥箱梁底宽4.3m,桥面板宽6.8m,截面中心顶板厚0.318m,局部加厚至0.418m。腹板厚分别为0.4m 和0.6m,底板厚由跨中的0.4m 变化至中支点处的0.85m。箱梁在中支点处设置2.4m 厚的横隔板,梁端支座处设置1.2m 厚的横隔板,跨中设置0.8m 厚的横隔板。 全梁共分47 个梁段,中支点0#段长度为11.0m,边跨直线段长7.75m,其余一般梁段长度分别为3.0m、3.5m,设边跨合龙段和中跨合龙段,长度为2.0m。 梁体采用纵向和竖向预应力体系,纵向预应力采用9 束和12 束1860MPa 高强低松弛钢绞线;竖向预应力采用25mm 精轧螺纹钢筋(强度标准值为932MPa)。
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特大桥连续梁施工组织设计
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