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铁路客运专线冬季施工方案

  • 资料大小:684 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-17 14:50
  • 发布作者:奥斯卡核牙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、概述1 二、冬季施工安排4 三、施工部署7 四、技术保证措施50 五、质量、安全保证措施58 1、冬季混凝土特点:0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎,会形成压实度不足或软弱夹层等病害。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至预应力张拉完成的全过程实施防寒保温,需要对已施工的连续梁段全部实施防寒保温,需要对路基填料采起防冻措施,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、连续梁施工难题多。冬季寒冷多风,热量散失快,悬灌段暖棚在防风方面稳定性要求高,在防寒方面密封要求严。暖棚前移后,已施工的梁段预应力管道保温困难,难以保证达到孔道压浆的正温条件。保温暖棚对梁体线型监控测量的通视条件影响大,需认真研究梁体线型监控测量方案。保温暖棚对混凝土、钢筋、预应力等工程材料进入工作面造成障碍,施工组织干扰大,有些材料必须采用人工二次倒运。 6、路基填筑保温防冻困难,填料中的冻结土块不易清除干净。天气变化对路基填筑影响大,雪天过后因路基和填料冻结,较长时间不能进行路基填筑施工。 7、冬季施工由于气温较低,要降低到-5℃以下,则常温一套施工方法就不适应了,无论在材料、设备选择、施工方法确定等方面都需要一些特殊的措施。 8、冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。
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