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双幅连续组合刚构特大桥斜拉轻型挂篮方案研究

  • 资料大小:2.47 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-17 22:56
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、斜拉挂篮概况 2、设计需要考虑的因素 3、设计基本数据 4、结构材料 5、结构形式和基本尺寸 6、结构荷载的确定 7、锚点设计 8、底模前后横梁设计 9、移篮支架设计 10、挂篮移动 11、斜拉挂篮设计施工要点 12、结论 13、附图 悬臂灌注混凝土所需要的挂篮,目前市场以菱形挂篮和三角形挂篮居多,其设计加工制造和应用已非常成熟,基本可以“拿来”应用。 黄延高速公路杜家河特大桥设计为双幅连续组合刚构桥,全长686m,两台四墩,共计8个T构,需要8套16只挂篮。梁段长度为3m、4m、5m,最重梁段178.5T。 斜拉挂篮以其重量轻为其显著特点,其主要缺点为力学模型复杂、施工操作难度大。
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