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特大桥连续梁施工方案

  • 资料大小:427 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-19 15:55
  • 发布作者:哈喽天天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 特大桥98#~101#墩主桥上部结构采用(64+108+64)m连续梁,上跨甬台温高速公路,与甬台温高速公路夹角为32°,总长度237.4m,该梁为双线曲线箱梁,线间距4.6m,最小半径4500m,道碴槽宽9m。 全桥共分57个梁段,中支点0#段长度13m,一般梁段长度分成3.0m、3.5m和4.0m,合拢段2.0m;边跨直线段长11.7m。连续箱梁各控制截面梁高分别为:端支座处及边跨直线段和跨中处为4.5m,中支点处梁高7.5m,平段长3.0m,梁高按圆曲线变化,圆曲线半径R=443.542m。连续箱梁横截面为单箱单室直腹板,桥面组成为道碴槽宽度9.0m与两侧挡碴墙、人行道及栏杆共各2.0m;连续箱梁顶板厚0.37m,腹板厚分别为0.4m、0.6m、0.9m、1.1m,底板厚由跨中的0.46m变化至中支点梁根部的0.971m,中支点处加厚到1.5m;连续箱梁在中支点处设置厚2.4m的横隔板,端支座处设置厚1.4m的横隔板,中跨跨中合拢段设置0.6m的中横隔板。 梁体采用纵向、横向、竖向三向预应力体系,纵向预应力顶板、腹板束采用15-7Φ5钢绞线,OVM15-15型锚具,底板采用12-7Φ5钢绞线,OVM15-12型锚具;横向预应力束采用4-7Φ5钢绞线,OVM15B-4型锚具,一端张拉,张拉端两侧交错布置;竖向预应力筋采用Φ32高强精轧螺纹钢筋,JLM锚具,顶端张拉。
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