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高速公路龙凤沟大桥主桥箱梁悬臂灌注施工工艺及方案

  • 资料大小:35 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-19 17:07
  • 发布作者:哈喽天天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 其中龙凤沟大桥(左线)中心桩号K3+232.34,本桥起点边跨平面位于R=1185m的圆曲线上,主跨及终点跨位于Ls=150m及R=2530的“S”平曲线上,桥面纵坡分别为-3%及-2.4%,竖曲线的变坡点桩号为K3+100,设计标高为447.375m,竖曲线要素为R=45350m、T=136.0m。龙凤沟大桥(右线)中心桩号YK3+109.215,本桥起点边跨平面位于R=917.401m的圆曲线上,主跨及终点跨位于Ls=105m及R=2758.287的“S”平曲线上。主桥上部结构均为70+120+70m连续刚构,下部结构为双薄壁空心墩,最大墩高63m,其中左线1#桥墩墩高为50m,2#桥墩墩高为63m,右线1#桥墩墩高为40m,2#桥墩墩高为48m。 主桥上部构造采用单箱、单室PC箱梁,跨中及端部梁高2.8m,底板厚0.3m,根部梁高6.8m,底板厚0.8m,箱梁梁高及底板厚度均按二次抛物线变化。根部(20#、50#块)顶板厚0.4m、腹板厚0.8m;6~19、21~34、36~49、51~64#块及中边跨合拢段顶板厚均为0.28m;15~19、21~25、45~49、51~55#块腹板厚0.7m,14、26、44、56#块腹板厚由0.7m变化到0.6m;12~13、27~28、42~43、57~58#块腹板厚0.6m,11、29、41、59#块腹板厚由0.6m变化到0.45m;6~10、30~34、36~40、60~64#块及中边跨合拢段腹板厚均为0.45m;在中跨合拢段设置一道0.3m宽的横隔板,在墩顶处设4道0.5m的横隔板。箱梁翼缘板悬臂长2.875m。箱梁采用双向预应力体系。 主桥23~25、63~65#块在支架上浇注;主桥节块采用悬臂浇注,逐段对称平衡进行;边跨8.85m采用支架浇注,合拢段采用吊架施工。合拢段的施工顺序为先边跨合拢后中跨合拢。中跨合拢采用劲性骨架强迫合拢。
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