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铁路某特大桥悬灌施工方案

  • 资料大小:119 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-19 19:00
  • 发布作者:哈喽天天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 特大桥主桥为一联(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,连续箱梁采用一联(48+80+48)m变高度变截面预应力混凝土箱梁,单线、直线上,一联总长177.5m,采用挂篮悬臂灌注。箱梁横截面采用单箱单室,中支点处梁高630.2cm,跨中合龙段及边跨直线段梁高370.2cm,梁底下缘采用圆曲线。箱梁顶宽 680cm,箱宽400cm;顶板厚35cm;底板厚40-60cm,腹板厚40-60cm,均按折线变化。全联在墩心支点处共设4 个横隔板及过人洞。箱梁内顶板与腹板连接处设75*35.2cm倒角,底板与腹板连接处设30*30cm梗胁;根椐梁体受力及钢束张拉锚固布置的要求,梁体内底、顶板处设有锯齿板。箱梁腹板每隔400cm左右设内径φ10cm通风孔。在边跨梁端头设置长55cm悬臂,便于检修人员进入箱梁内。为满足安装电力接触网支架、避车台的需要,箱梁设钢筋混凝土牛腿、下锚柱平台。梁体腹板外侧预埋钢板,以便外部检查设备安装。 连续梁采用纵、竖向双向预应力。纵向预应力钢束采用符合国标《预应力混凝土用钢绞线》(GB5224-1995)、抗拉标准强度为fkp=1860Mpa,弹性模量Eg=1.95*105Mpa,高强度低松弛7φ5钢绞线,金属波纹管成孔,相应配套千斤顶张拉。其中顶板静定钢束和底板连续钢束采用12-7φ5钢绞线,腹板下弯钢束和顶板连续钢束采用9-7φ5,锚外控制张拉应力σcon=0.75fkp. 纵向预应力束,最长束79.44 m,最短束16.38 m,两端对称张拉。 竖向采用符合GB1499要求的φ25mm精轧螺纹钢筋,抗拉强度标准值为fpk=785Mpa, 弹性模量Es=2.0*105Mpa配用JLM-25锚具锚固,间距50cm,采用内径φ40mm铁皮管成孔,锚外控制张拉应力σcon=0.9fpk.
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