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铁路客运专线跨某高速连续梁悬臂浇注施工方案

  • 资料大小:79 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-19 19:05
  • 发布作者:哈喽天天
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、主桥箱梁悬浇施工工艺 4 3.1挂篮悬灌施工工艺流程 4 3.2 A0段施工 5 3.3主梁块悬灌施工 9 3.4边跨支架现浇段施工 24 3.5合拢施工 24 四、质量标准及保证措施 27 4.1钢筋工程质量保证措施 27 4.2模板工程质量保证措施 28 4.3混凝土工程质量保证措施 29 4.4质量管理保证措施 30 五、安全保证措施 31 5.1安全管理组织机构 31 5.2.安全管理措施 31 5.3安全保证措施 32 六、文明施工管理措施 34 七、施工进度计划 35 八、施工机械投入计划 35 九、劳动力使用计划 36 客运专线在DK789+9.96~DK789+231.66段上跨xx高速,为确保高速公路能够正常运营(设计净空5m),上部结构设计为(60+100+60)m现浇连续梁,采用挂篮悬臂浇注施工;下部设计为圆端实体墩,墩号及其对应里程桩号如下:429#墩DK789+9.96、430#墩DK789+70.81、431#墩DK789+170.81、432#墩DK789+231.66。 该连续梁桥相关部位尺寸如下:边跨及中跨直线段梁高4.85m,中墩处梁高7.95m,连续梁顶宽12m,底宽6.7m。中墩一级承台尺寸1860×1460×450cm,二级承台尺寸为1160×800×350cm,墩柱尺寸为1150×680×380cm(430#)、1200×680×380cm(431#);边墩一级承台尺寸为1060×1120×300cm ,二级承台尺寸为820×630×200cm,墩柱尺寸为1730×350×680cm(429#)、1930×350×680cm(432#)。 430#、431#墩位于xx高速公路两侧,作业面狭小,特别是连续梁跨越xx高速的部分施工时,由汽车吊往桥面上运输物资较为困难。为解决此问题,在430#、431#墩横桥向轴线位置紧贴承台边各设一台QTZ125(6015)塔吊,作为往挂篮内垂直运输钢筋、模板等的主要施工机械,同时作为用料斗往挂篮内吊运混凝土的备用设备。 本施工方案主要介绍现浇箱梁挂篮施工工艺及跨越xx高速公路施工安全注意事项。灌注桩施工、承台施工及墩柱施工在本方案中不做介绍,具体施工方案见灌注桩、承台及墩柱专项施工方案。
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