介绍： 高速公路钢拱桥，跨度90米，钢拱肋弧长约100米左右。钢拱桥跨沪杭高速公路，沪杭高速公路宽约29.7米，其位置约在钢拱桥正下方。钢拱桥拱高约22.5米，拱足处标高为8.731米，地坪标高为5米，拱顶距地坪实际高度约为27.48米。钢拱肋外形呈哑铃状，由2根直径900毫米钢管及连接板组成。钢管采用制Q345b钢板卷制而成，管壁厚度为16mm，腹板厚度为12mm，拱肋内灌C50混凝土，形成钢管混凝土结构，边跨是为系杆提供锚固端平衡主拱推力而设置。边跨为半跨24m拱型结构。系杆采用OVM钢绞线成品拉索（外包PE防护套），置于0.8×0.9米（高×宽）的专用矩形钢箱内，穿过主拱肋并锚于边跨端部。主桥吊杆共13对共26根，为工厂生产、现场安装，拱肋处为张拉端，横梁处为固定端。吊杆顺桥向中心距离5米。吊杆横梁采用“工”字型钢混叠梁，计算跨径28米，全长29.6米，为预制构件，跨中截面高1.75米。钢横梁上翼板宽800mm，下翼板宽1000mm，腹板厚16mm，每片梁重约22吨，主跨拱上立柱采用直径700mm的钢管砼形式，边跨拱上立柱为直径为800mm的钢管砼立柱。拱上立柱横梁，边跨横梁与主拱肋间横梁均为钢结构箱梁断面，箱宽0.8米，跨中处梁高2.25米。横坡在顶板调整。桥面板由预制钢筋混凝土π型板和现浇桥面板铺装层构成。 本桥拱肋中对中间距为28米，在拱顶附近对称设三道风撑，风撑间距15米，拱顶风撑为单片珩式结构，上下弦杆均采用管径为 700mm的空钢管，管壁厚14mm，上下弦杆之间采用腹板连接，腹杆为300mm管径，12mm壁厚的空钢管，另两道风撑采用“K”型风撑，主拱肋处为珩架式风撑，边拱肋处则采用了单管风撑，另外，在桥面与拱肋相交位置设置较为强大的钢结构箱梁。
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