首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

车站安全监理方案

  • 资料大小:37 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-26 16:10
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 采用矿山法施工,结构形式采用左右线分离的单洞马蹄形断面,断面开挖宽度9.9m,高度9.7m。隧道顶部与上面2000×2000电力隧道底净距约为1.1m,距Ф1000污水管(砼)底约2.4m。隧道拱顶进入②5卵石层,洞身位于⑤卵石层,底部进入⑤1、⑥粉土砂层和潜水层,据初勘报告显示京密引水渠渠底为混凝土衬砌,与场区地下水无水力联系。 结构措施: 为了尽量减小暗挖施工对路及管线扰动,采用左右线分离的单洞马蹄形断面,尽可能的缩小开挖面尺寸,可有效减小对土体的扰动范围,同时增加两单洞隧道之间土体距离: 1)在隧道两边出洞各18米范围内,在拱部沿隧道纵向打设Ф159@400管棚,并在管棚间隙施作超前导管注浆,有效降低拱顶土体塌落风险,保证了2000×2000电力隧道及其它电力管道地基的安全; 2)暗挖出洞至距Ф1000污水管3m处,在洞内采取注浆的方式,提前将污水管下方及周边土体加固; 3)施工前应做好监测控制点的初始记录工作,施工过程中严密监测道路桥梁的变形,根据监测数据及时调整工程措施,并制定好紧急预案。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
车站安全监理方案
https://m.gc5.com/lqgc/qlgc/10258786.html