介绍： 主桥梁跨度组合为20.23+30.9+50.6+23.5m，采用了钢箱梁+加劲桁架组合体系。主桥下部为弧线底钢箱梁，主梁中心梁高为1.35m，上部加劲桁架桁高3.25m。 钢箱梁结构：单箱三室断面，顶底板板厚14mm，中腹板为16mm，边腹板为20mm。顶板水平放置，底板为一曲面（椭圆一部份）。箱梁每隔约3m和2.75m间隔设一道强横隔，板厚为10mm，顶、底板设厚10mm的通长加劲肋。支座位置设置横梁，横梁处钢箱梁顶、底板加厚到20mm，横梁范围内设4道横隔板。钢箱梁外两侧主梁外用“I”型断面曲杆立柱连接，整个断面为椭圆形。 加劲桁架结构：加劲钢桁架除了在每个楼梯位置处设两根直腹杆，其他位置设置斜腹杆。桁架节间距为2.75m、3m、3.6m与3.2m，节间距3.6m及3.2m处设楼梯。杆件采用圆钢管，上弦杆φ400*22mm，腹杆φ194*18mm。上弦杆之间设φ102*10mm曲杆横撑。 本工程钢结构长度125.23 m，重量约为540吨。主桥钢箱梁节段划分：为了减少对中环路交通的影响，钢箱梁沿纵向划分为6个总段，总段内再沿横向划分为2个节段；加劲桁架上分段同主钢箱梁，各分段之间斜腹杆、上弦杆之间的曲杆横撑与”I”型断面的曲杆立柱现场散装
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