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高速公路施工组织设计

  • 资料大小:1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-23 22:14
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 上部结构设计为:6×30.5+4×(6×30)+50+5×(6×30)+6×30.45+6×20+(20+4×20.47+20)米,30米跨径(包括30.5米及30.45米,为描述方便,此三种跨径在本文中均简称为30米跨径)为预应力混凝土小箱梁结构,50米跨为简支钢箱梁结构,20米跨为现浇混凝土连续箱梁(适用于接小屯立交变宽段)。下部结构桥墩设计为T墩(用于预应力混凝土小箱梁、钢箱梁)或柱式方形墩(用于现浇箱梁),钻孔灌注桩基础。 本桥平面位于JD50平曲线上:JD50-R=4000米、Ls1=0、Ls2=0;ɑz=26°45′10.1″的平曲线上,ZY点:K59+900.18,YZ点:K61+767.87。立面位于R=30000米、变坡点里程K61+308.93凹形竖曲线上,变坡点高程为1911.0044米;纵坡由i1=-3.2%(坡长708.93米)变为i2=-0.4%(坡长2268.65(左幅)米);其中,右幅立面在K63+456.64处有一凹形竖曲线,变坡点高程为1902.41,纵坡由i1=-0.4%(坡长2147.71米)变为i2=3%(坡长120.94米),R=7113.95。
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