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新建铁路简支梁桥设计

  • 资料大小:147 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-25 11:24
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本桥为单线铁路桥,位于城市的郊区,桥上线路为平坡、直线。采用双片肋式T形截面,道碴桥面,设双侧带栏杆的人行道,桥下净空5m,本桥设计采用多跨简支梁桥方案,计算跨度采用18m。 本设计重点研究的问题是内力计算和配筋计算。 本桥所承受的荷载分恒载和活载两种。 恒载:人行道板重1.75kpa;人行道栏杆及托架重(集中作用于栏杆中心)0.76KN/m(顺桥);道碴及线路设备重10kpa;道碴槽板及梁体自重,按容重25KN/m3计算。 活载:中-活载,按换算均布活载计算;人行道活载,距梁中心2.45m以内10kpa, 距梁中心2.45m以外4kpa。 本桥采用的建筑材料:梁部混凝土标号不低于C40,墩柱不低于C30,梁体上主筋、箍筋采用T20MnSi钢筋,构造钢筋采用A3筋。
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