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特大桥跨国道连续梁施工方案

  • 资料大小:223 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-02 16:11
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 特大桥,设计车速客车250km/h,货车120km/h,双线直曲线梁,线间距5.0m,(32m+48m+32m)预应力砼连续梁位于45#~48#墩(45#、46#、47#在直线上,48#在曲线上,平曲线半径8000m),线路纵坡由0‰渐变到-5.9‰,全长113.1m(含两侧梁端至边支座中心各0.55m)。该跨45#、46#、47#、48#墩身截面为圆端型板式墩,其中45#、48#尺寸为3.0m*8.0m,高度分别为13.5m和13m;46#、47#尺寸为3.2m*8m,高度分别为6.5m和11.5m。 箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m,顶板厚度34~65cm,腹板厚度50~70~95cm,底板厚度30~90cm;46#、47#墩顶箱梁高度为3.4m,45#、48#墩顶箱梁高度为2.8m,在端支点、中支点、中跨中共设5个横隔板,隔板设有孔洞,供检查人员通过。 在线路中线外侧设置高度高于轨顶200mm的加高挡碴墙,灌注梁体混凝土时预留钢筋并于梁体就位后现场灌注。挡碴墙每2m设1cm断缝并以油毛毡填塞。为确保桥面防水层、保护层的铺设质量,灌注梁体混凝土时应一同灌注100mm高的挡碴墙。
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特大桥跨国道连续梁施工方案
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