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高架道路工程匝道钢箱梁、主线叠合梁施工组织设计

  • 资料大小:2.49 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-03 10:55
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 其中钢桥部分包括主线(Pm116~Pm117、Pm117~Pm118、Pm118~Pm119、Pm119~Pm120)叠合梁、匝道钢箱梁(WN、SW、 ES 、NE 、 EN匝道)(见附图1),材质为Q345qE,其中钢箱梁顶板、腹板、底板纵向均为不等厚对接,梁顶板宽6.8m,高2.7m,底板宽4.08m。桥面设置2%横坡度,箱形内沿桥轴方向约每3米设置一块横隔板。箱形顶板、底板和外腹板上设U肋及纵向板条加劲肋。叠合梁由4道主梁和13道横梁组成。其中主梁长42 m,宽3.2 m,高2.4 m;每跨叠合梁宽24.3 m。钢桥总吨位约3800吨。 1.2焊接形式 钢箱梁焊接中,顶、底板、腹板横向对接、顶板与腹板角焊缝采用全熔透对接焊缝,标准横隔板与顶底板、腹板的焊缝用双边角焊缝。墩顶处的支撑横隔板与顶底板腹板的焊缝采用全熔透焊缝,顶板纵向U形加劲肋与顶板的连接部分为部分熔透与坡口焊与角焊缝组合焊接。 叠合梁焊接中,顶、底板、腹板横向对接、顶板与腹板角焊缝采用全熔透对接焊缝,腹板与顶底板的焊接采用全熔透坡口焊缝,标准横隔板与顶底板、腹板的焊缝用双边角焊缝。
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