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高速主桥挂篮施工防护棚设计方案

  • 资料大小:16 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-03 16:11
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 主体尺寸:长度41米×宽度29米×高度5.1米 下部结构:采用条形基础(两侧硬路肩与中央绿化带各一条),每排8个,共24个钢筋砼基础,尺寸为:长1.2米×宽0.85米×高0.6米,基础钢筋采用直径16mm,间距为10.86×11cm上下层II级钢筋网片,基础顶面覆厚10mm尺寸为70×70cm钢板,每个条形基础上连接24根钢管立柱(高4.05m,外径351mm,壁厚8mm,理论质量67.67kg/m)钢管与基础用厚2cm八条A3钢板加劲肋焊接,钢管柱顶用55×55cm厚2cm钢板及八条厚2cmA3钢板加劲肋焊接。 上部结构:32c工字钢龙骨(平行于杭甬高速行车向设3根横梁,理论质量:62.765kg/m),每根长41.5m, 垂直于杭甬高速方向设28a 8根工字钢横梁(用于边、中排墩支撑梁,理论质量:43.492kg/m)、每根长14.35m。顶棚采用32c工字钢,垂直杭甬高速向每幅布置间距为1.464m,共29根,每根长15m,左、右幅共计58根。32c工字钢顶棚上用3mm厚钢板覆盖,面积为41×29m,防落网悬挂于顶棚的斜向外撑之上。
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高速主桥挂篮施工防护棚设计方案
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