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高速公路悬臂浇筑连续箱梁施工组织设计方案

  • 资料大小:621 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-08 14:29
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 特大桥I DK83+972.58处,梁全长 177.5m,一联三孔(48.85+80+48.85)m,该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁,采用悬臂浇注法施工。桩号为DK83+883.73~DK84+061.43,桥墩编号为A669#墩~A672#墩。与京沪高速公路以54°15′斜交。 该桥主墩基础均由21根φ1.5m钻孔桩组成,桩长68m;承台为边长9.1m、6.72m的八边形,承台高3.5m,加台尺寸为 11.5m×11.5m ×3m;主墩均为双线圆端形桥墩,边墩基础由12根φ1.25m钻孔桩组成,桩长为56m,承台为矩形,尺寸12.5m*9.1m *2.5m,加台为矩形, 尺寸9.2m*5.2m *1.5 m;墩为双线圆端形桥墩。
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高速公路悬臂浇筑连续箱梁施工组织设计方案
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