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贝雷架专项方案

  • 资料大小:762 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-19 11:15
  • 发布作者:囤囤熊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: D匝道桥,本桥为D匝道跨越拟建A匝道、C匝道及已有绕城高速公路下果园分离大桥,桥梁平面DK0+190-DK0+359.087位于R=130m,A=76.485(96.747)的平曲线上,DK0+468.950位于R=80m,A=96.747(60)的平曲线上,DK0+468.950~DK0+517位于R=1365.398m的圆曲线上;纵面位于i=3.802℅的上坡段及i=-5.00℅的下坡段内,墩台沿D匝道路线法向布置。 全桥分三联,本桥上部结构采用4-30+30+38+30+5-20m现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩及肋板式桥台,基础采用挖孔灌注桩基础。 果园港立交项目D匝道桥第二联(30+38+30m连续箱梁),其中第一跨30m和第二跨38m上斜跨已有绕城高速公路下果园分离大桥。箱梁顶宽10.5m,梁高1.8m,见截面图所示。与绕城高速路相交的是该联的第一跨及第二跨,即4~5号、5~6号桥墩之间。绕城高速路既有道路半幅宽16.75m,路面离拟建D匝道桥箱梁腹板仅6.84m。
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