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高速公路工程25米T梁安装先简支后连续开工报告

  • 资料大小:55 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-01 10:37
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx高速路基xx合同段K29+292.5处xx大桥,平面位于A=520左偏缓和曲线及R=1500m圆曲线上,纵面位于0.3%直线段和R=1500凸曲线上。左右线桥孔均以桥中心线25m弧长控制,桥台处理论跨径线、墩中心线均径向布置。上部构造为5-25米先简支后连续T梁,25mT梁共60片,全桥共一联;下部构造桥墩为柱式墩,桥台为肋板台。本桥在0、5#桥台处,桥台背墙线与桥台处理论跨径线平行并预留4cm,设置80型伸缩缝。 桥台处GJZF4300×350×54板式橡胶支座,共24块;桥墩处设置GZJ400×500×69板式橡胶支座,共48块。 目前25mT梁预制完成21片,支座垫石浇筑全部完成,并经过监理检测验收,符合设计要求。按设计图纸要求存梁期不得大于3个月,我标段计划于xx年5月3日开始陆续安装梁板, xx年8月30日前全部预制安装完成。吊装的前期准备工作已完成,能够满足桥梁安装需求。
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