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高速公路T梁预制架设及桥面施工方案

  • 资料大小:34 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-01 15:16
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大桥右线桥梁位于右曲半径为R=2100M及纵断面位于R=295000m的曲线上,纵向坡度按+2.091%和-2.169%设计,横向坡度为-2%,由3*40+4*40+4*40米的装配式预应力混凝土连续T梁,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 主要工程量: 预制安装40米预应力T梁66片 HRB335钢筋261.1T,R235钢筋80.4T ¢15.2S钢绞线129.8T GJZF4支座计36块,GJZ支座为48块 桥面系449延长米 考虑到预应力T梁数量只有66片,我标段施工范围内场地小无存梁区域,采用相邻标段L4合同段T梁预制场进行组织预制。制梁台座14个,计一排。每个台座底部同梁底宽度,台座中到中横向间距为3.5m,留出模板拆装的足够空间;纵向预留3m~5m间距为张拉作业面;每个支座长40m。为尽可能利用较优小场地制作更多台座,考虑不留存梁区,T梁张拉完成并经压浆封锚达到架设要求后,即行装车直接架设。 5.1.2、预制场地及台座的施工 台座:台座端头横梁处加宽为1.6m,地基压实后铺设10cm厚的碎石再压实挤密地表,铺设30cm厚的C30混凝土,并上铺5mm厚钢板,在台座中心处设置向下3cm反拱度,台座边缘安装C75的角铁,防止损伤。台座高出地面20~30cm,便于排水。 运梁台车线:使用L4标段运梁施工便道,于T梁预制场最西端位置采用160吨龙门吊捆绑式装梁,经L4标段施工便道从大南沟隧道右幅运梁至大南沟右幅11号桥台桥头。 预制场地:非台座位置压实后铺设5cm碎石上铺10cmC15混凝土。场地四周挖设排水沟,排除场内积水。
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