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高速公路跨线桥现浇箱梁满堂支架施工方案

  • 资料大小:174 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 10:53
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 主桥箱梁横向由两个单箱双室箱型断面组成,通过横梁及桥面进行横向联接,箱梁顶底面均设计2%横坡。主桥连续梁主墩处梁高2.9米,跨中梁高1.9米,梁高由支点到跨中采用二次抛物线型渐变。单个箱梁顶板总宽13.85米(防撞墙外包0.15米),底板总宽8米,挑臂长度分别为2.85米及3.0米。顶板厚0.28米,挑臂根部高度0.45米,外侧挑臂端部高度0.213米,内侧挑臂端部高度0.303米。墩顶处腹板厚度0.6米,跨中处腹板厚度0.5米,仅在墩顶至1/4跨处按照线性渐变。墩顶处底板厚0.55米,跨中处底板厚度为0.25米,由支点到跨中采用二次抛物线型渐变,箱梁混凝土强度C55。 主桥共设置有4道墩顶横梁,中横梁厚度为2.0米,边横梁厚度为1.54米。考虑架设引桥空心板梁及梯道,边墩横梁处设置了引桥及人行梯道牛腿。 考虑到本桥箱梁挑臂长度较大,且两侧桥梁内侧挑臂需进行横向联系,故采用桥面板横向预应力束,横向预应力束采用BM15-3扁锚体系,采用两端张拉方式施工。纵向预应力束布置可根据钢束布置位置分为腹板束、顶板束及底板束。
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高速公路跨线桥现浇箱梁满堂支架施工方案
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