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铁路工程满堂脚手架方案

  • 资料大小:510 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 10:56
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 北段原始地貌均属滨海潮间带、台地及台地间冲沟,后经人 工填海造地形成现状,南段为台地及冲沟,现场地形较平整。地 层结构自上而下为:人工填土(砂、石)层;第四系全新统海积 淤泥层、中粗砂层、冲洪积粘土层、冲洪积粗砂层;晚更新统冲 洪积淤泥质土层、粘土层、砾砂层以及中更新统残积亚粘土层; 下伏基岩为加里东期(Mr3)混合花岗岩组成。 2、兴海大道高架桥第24、25、26 联的地质情况: 原始地貌属低山丘陵地貌,局部为山前坡洪积裙(扇),由于受长 期剥蚀作用及人工开采的影响,山势陡缓不一,经人工开挖改造整平 形成现状地形,现地面标高为10.19m~22.40m。地层结构自上而下 为:全新统填筑土;第四系晚更新世冲洪积层、第四系残积层;下伏 基岩为加里东期(Mr3)混合花岗岩组成。
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