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高架线整体道床轨道工程施工方案

  • 资料大小:211 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 15:38
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段高架线整体道床包括:正线 DK20+245.67~DK25+423.83,计 10.36km;联络线 LDKO+000~LDK0+337.177,计337.177m;出入段线高架段共88m。其中包括60kg/m 9#整体道床道岔左开4组、右开1组,途经陈庄站、兴门站、华山站、学院站4座车站。道床采用C40钢筋混凝土,共计4446.1m3。 由于高架桥现浇混凝土梁收缩徐变期的影响,为加快施工进度,确保工期,在DK20+345.67(高架桥与地下线分界处)开设整体道床施工作业面,向高架桥方向进行整体道床混凝土浇筑。在DK20+631.997(高架桥与联络线连接处)开设两个工作面,分别向车辆段方向和隧道方向进行整体道床混凝土浇筑。每个工作面分七道工序,采用紧密流水作业法交替进行左右线的施工(各工序的相对距离为100m),详见下图。与此同时,对地下整体道床道岔、交叉渡线和高架桥上整体道床道岔进行铺设。
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高架线整体道床轨道工程施工方案
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