介绍: *大桥主桥的跨径组合为72.2+113.8+30m,采用拱门独塔三跨自锚式悬索斜拉协作体系,主跨采用悬索结构,主缆锚固于次跨纵梁端部。主桥主梁采用箱形结构,沿纵桥向分为砼-钢结合梁和预应力砼箱梁两种型式,中跨87m范围内采用结合梁型式,其余为预应力砼箱梁型式。 按照设计图纸,主桥砼箱梁分为3段,分别为砼梁0#段、砼梁1#段、砼梁2#段。其中0#段箱梁长度34.25m,梁高2.5~4.0m;1#段箱梁长度52.65m,梁高2.5~3.0m;2#段箱梁长度44.10m,梁高2.5~3.5m。 主桥箱梁采用单箱四室断面,顶板宽度40m,底板宽度29m,6#~9#墩墩顶梁高分别为:3.0m、4.0m、3.5m、3.0m。主桥砼箱梁横桥向设置5道腹板,两侧边腹板为斜腹板,中间腹板均为直腹板,厚度50~70cm。箱梁面板厚度25cm,在横梁处增厚至50cm;底板厚度随腹板厚度变化而变化,范围在40~70cm之间。 边跨预应力砼1#梁段斜拉索锚固点间距为9m,斜拉索锚固区每4.5m设置一道横梁。塔梁固结处预应力砼箱梁两侧边室为实心断面,中间室设置2道横梁。 预应力砼箱梁采用C50砼,顶板与桥面横坡一致2%,纵坡为3% 箱梁为二向预应砼结构,梁体除布置纵向预应力外,在箱梁端横隔梁和中横隔梁内设有横向预应力钢束,箱体内有5根斜拉索后锚点(本方案对此部分施工不进行描述,在主桥上部挂索中给出详细的施工组织设计。) 预应力钢束张拉应在箱梁砼强度达到设计强度的90%以上才可进行。