介绍： 淮北长山路桥主桥结构型式为独塔不对称双索面预应力砼斜拉桥，跨径布置88+80m, 80m跨内设一个辅助墩。受桥下预留电气化铁路净空以及引道场地限制 ，两端引桥设有4.5%-3.8%的纵坡，主桥设竖曲线。桥面全宽为20m，其中行车道净宽15.10m，两侧设人行道 ，在塔柱范围内桥面局部加宽。主梁为C50预应力砼结构，截面形式为实心双主肋，边主梁高1.70m，宽1.60m。斜拉索采用PES成品索，规格有91Φ7、127Φ7、139Φ7，各斜拉索按扇形布置 ，单侧13对索，主梁上索距为6m。桥塔为C50钢管砼门式塔，哑铃形截面型式，塔高50m，并在塔柱中、上部设钢管桁架式横系梁，下部墩柱间横向设剪刀撑。塔墩基础为26Φ1.5m桩基。 淮北市长山路是一座以主梁支架法施工、钢管砼索塔为特色的斜拉桥，其结构构造、施工方法在国内尚不多见。科研组在国内没有相关参考工程和技术资料的情况下，通过对桥梁的内力变形控制和调整方法、主梁脱架控制、斜拉索索力控制等关键技术进行深入研究，并在工程中实施，取得了很好的施工监控效果，使该桥的成桥内力和线形均达到了设计要求。
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