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高架桥桥墩施工组织设计

  • 资料大小:175 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-31 14:46
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、区间正线直线地段线间距 在有渡线的地段,线路两线间采用4.8m及以上的间距;地下线采用4.6m及以上的间距;高架线采用3.7m的间距。 2、直线车站线间距 新建岛式站台站的正线间距为站台宽度加3.15m。新建侧式站台站的正线间距,当不设置渡线时不小于3.7m,当设置单渡线时不小于4.8m。 3、曲线地段线间距 双线并行地段的平面曲线按同心圆进行设计,其线间距在直线地段的基础上,根据曲线半径和超高,计算所需的加宽值。 (三)轨道梁特征 轨道梁呈工字型,宽850mm,高1500mm,顶面和侧面两面均为车辆行驶面(顶面为承重面,上侧面为导向面,下侧面为稳定面),梁腰两侧为供电轨,梁底悬挂电缆桥架,敷设供电、通信电缆。 PC轨道梁两支座中心距梁端0.385m。PC梁最长梁长24m,最大重量约65t。 二、工程施工范围 本工程施工范围为:郑家院子~火车客站段(Sk16+263.733~Sk18+056.154)高架区间桥墩基础、桥墩及盖梁施工(不含车站);高架桥区间桥墩上的检修通道预埋件的加工制造、安装调校。
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高架桥桥墩施工组织设计
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