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客运专线梁场施工组织设计

  • 资料大小:801 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-05 11:23
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1)设计速度高、质量要求高 本工程项目设计速度为350km/h,工程验收(综合调试)速度要达到1.1倍设计速度要求,对混凝土质量提出了很高的要求。 2)地质条件差、工程复杂、技术含量高 本梁厂所处地为黄河冲击区,梁厂地基处理必需消除地基不均匀性,处理复杂,预埋管线多。梁体预制要求台座不均匀下沉量为2mm,对制存梁台座沉降均匀性要求高。 3)施工投入大 本梁场梁制梁及运架需要的运吊设备大多是新型大型设备,部分是进口设备,设备购置费用高,梁场占地120亩,施工投入很大。 4)管理风险高 预制梁为900吨重,采用新型技术,厂房式生产,施工人员数量大,相对集中,施工管理的重要性和高风险性突出。
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