介绍： 大桥桥墩采用矩形板式墩墩身厚度1.2m，横向与箱梁底板同为6.93m，桥墩承台厚2.2m，基础采用桩径1.5m的钻孔灌注桩，每墩共2×4根桩（南北幅桥合计），桥台承台厚2m，基础采用桩径1.2m的钻孔灌注桩，每墩共2×6根桩（南北幅桥合计）。 本工程承台采用围堰施工，根据施工前测量，河底标高为-3.23～-2m,实际便道的填筑高度为2～4m，为了方便承台施工，在承台四周采用了隔水效果较好的粘土填筑，平台顶标高为0.5～1.5m，填筑边坡坡度为1:1.5（靠水体侧），围堰要作为桩基施工和承台墩身施工平台。其中P1、P2承台处于丙洲水道中筑岛围堰内，丙洲水道水位比较高，桥址区有大量抛石，开挖深度较大且南幅桥基坑靠近行车道，侧压力非常大，采用拉森型钢板桩+高压旋喷桩的支护方法施工难度大，且难保证止水效果；我项目拟对P1、P2 4个承台采用沉井施工，做为4个承台施工工作井，根据设计图纸，沉井内壁宽度为9.0米，两边壁厚下部3米为0.4米，上部3.5米为0.35米，整个沉井宽度B＝9.7～9.8米；沉井内壁长度为10.0米，两边壁厚下部3米为0.4米，上部3.5米为0.35米整个沉井长度L＝10.7～10.8米；沉井深度约为6.5米。井壁超出承台高度部分，承台及墩柱施工完成后用机械破除。 沉井井壁混凝土采用C25,下沉采用不排水下沉，不封底。沉井内壁与设计承台外边均预留有0.75米的空间，做排水边沟、承台施工操作空间用，具体尺寸见下图（沉井施工图）。根据设计要求先在原地面向下开挖到0.5~1米之后施工沉井，制作下部首节沉井约3.5米高、第二节3.0米高。限于工期紧，任务重，并结合现场实际情况，在征得业主单位、设计单位和监理的同意，在严把质量关的前提下，我们采取施工完第一、第二节结构砼施工后进行一次下沉到位的施工方法。提供的“工程地质勘察报告”显示，第一层为素填土层，第二层为粗砂层，刃脚基础持力层选用第二层上。
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