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桥涵台背回填及锥坡防护首件施工方案

  • 资料大小:362 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-11 11:02
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、桥头跳车的危害 (1)、桥头跳车是指公路通行后,随着使用时间的推移,桥台与相邻路堤之间产生不均匀沉降,桥与路堤形成台阶,当车通过时,会产生跳跃现象。 (2)、桥头跳车的危害:桥头跳车对行车安全和舒适度均产生影响。由于桥头跳车车辆不得不降低车速,使公路的使用功能和通行能力受到很大影响;另外桥头跳车使驾驶员和乘车者感到不适,心情不快易疲劳,所载货物易损坏;严重的桥头跳车会造成翻车、追尾等交通事故,威胁人、车和财物的安全,造成生命、财产的损失。 2、桥头跳车的成因分析 (1)、桥头跳车台阶的产生和行成是多方面的,包括地基地面条件、填料、施工材料以及设计、施工方面的诸多因素。 (2)、桥涵、通道与路基大都是同年进行施工的,桥面是刚性体,其地基强度有较高的要求,沉降较小或不沉降,而路基填土虽经压实仍会产生较大的工后沉降,最后形成错台;对于软土地基部分,桥涵地基一般进行加固处理,但路基部分与桥涵部分的工后沉降仍不相同。 (3)、在台背和路基的连接部分,因施工场地狭小以致压实不足,经长时间的车辆碾压及自身重量的作用,沉陷不一,造成错台。 (4)、施工工期、工序安排不当,对桥头施工及台背回填不能有充足的时间安排,为赶工期不得不违章作业。 (5)、对台背基坑的回填材料使用不当,对桥头和锥坡的压实控制不严。 (6)、压实机具与压实厚度不能配套。
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桥涵台背回填及锥坡防护首件施工方案
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