介绍： 本标段为一站两区间。【长乐公园】站为地下3层单柱双跨结构，车站总长144.9m，顶板覆土1.9-4.1m。车站两端设盾构始发井。车站附属为四个出入口、两组风亭。 区间线路始于咸宁路北端，采用盾构法+浅埋暗挖法施工，左线长946.08m、右线长949.831m，其中暗挖段左线长182.087m，右线长189.259m，区间覆土8-12m。沿线下穿互助路人行天桥、理工大人行天桥，线路在F5地裂缝处理段起点附近与互助路立交桥并行，最终到达长乐公园站，区间设置一处联络通道。 区间线路始于长乐公园北端，区间采用盾构法+浅埋暗挖法施工，左线长841.309m，右线长836.951m。其中暗挖长约44m，区间覆土10.8-21.6m。沿金花北路向北，沿线下穿长乐公园人行天桥、西安工业大学人行天桥、东二环长乐桥、金花饭店等，区间设置一处联络通道（兼废水泵房）。区间在YDK30+726.935处设置活塞风井一处，正线部分兼作盾构接收井。活塞风井采用竖井开挖，正线盾构接收井采用明挖法施工，正线外活塞风道部分及活塞风井至通化门站区间隧道采用浅埋暗挖法施工。 冬季施工影响其质量、安全和工期的项目主要为明挖结构施工，区间暗挖段结构施工受一定影响。
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