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通道桥箱梁支架搭设专项方案

  • 资料大小:704 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-19 10:56
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 落客平台处桥宽19m;引桥采用单向双车道设计,桥宽9.0m,主桥与引桥之间采用平顺曲线过渡。高架进入地下车库部分桥宽为6.95m。桥梁长度528.75m,落客平台长126m,高架进入地下车库引道桥长63.8m。 主桥孔跨布置为:(2 X 20+2 X 18)m+(4X20)m+(2 X 20)m+(2 X 17.5)m钢筋混凝土连续箱梁+(28.5+34+28.5)m连续钢箱梁+(17.5+18+25)m钢筋混凝土连续箱梁+(1-50)m简支钢箱梁+(1-18.5)m钢筋混凝土简支箱梁+(4 X 18)m钢筋混凝土连续箱梁,梁高1.4米。 高架进出站通道桥为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础,墩柱分为花瓶型和矩形两种,共计墩台身29个,其中9#墩~16#墩为三柱式钢筋混凝土结构矩形桥墩,其余桥墩为花瓶式独柱墩,最高墩身9.5m位于南站房候车室门前。桥台采用一字式桥台。
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