介绍： 主桥桥面布置：3m（人行道、非机动车道）+0.5m（防撞护栏）+1.5m（硬路肩）+（3.75+3.5）m（行车道）+0.5m（双黄线）+（3.5+3.75）m（行车道）+1.5m（硬路肩）+0.5m（防撞护栏）+3m（人行道、非机动车道），桥面总宽度25m。引桥桥面布置：0.5m（防撞护栏）+1.5m（硬路肩）+（3.75+3.5）m（行车道）+0.5m（双黄线）+（3.5+3.75）m（行车道）+1.5m（硬路肩）+0.5m（防撞护栏），桥面总宽度19m。桥梁起点里程为K0+285,终点里程为K0+875，桥梁全长590米。 全桥共分为四联17孔，均为整幅桥。桥孔布置为：4×30+3×40+（35+50+39+36）+（40+2×30）+3×30m，均为预应力混凝土（后张）T梁，肋板厚0.2m，翼缘板厚0.2m，马蹄厚0.6m；梁高：跨径30m梁高为2m，其他跨径梁高为2.6m。除6#、12#墩因处于孔跨长度变化处而实行结构简支桥面连续，其余均先简支后连续。第三联第二孔上跨京沪铁路上下行及站场铁路，第三联第四孔上跨中煤矿山总仓库专用线。采用专用架桥机架设。 T梁全部有现场制作。 架梁主要设备为SDLB200/50型架桥机1台，龙门吊2台，桥面运梁小台车200T 2台。 2、工程特点 （1）梁场区域有限，无存梁区。 （2）该梁体跨度大，最大跨距50m，T梁容易倾覆。 （3）对架梁设备、运输设备的安全稳定性、操作性要求高。 （4）既有线施工，工期紧、安全风险大、安全系数要求高。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星