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分离立交桥墩台施工方案

  • 资料大小:38 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-31 11:23
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段官抱路分离立交桥,全长370.64m跨径布置为:9×20+(16+36+36)+5×20。桥及桥跨以经济、安全、美观和满足功能要求为原则,除跨越官抱路采用箱梁结构外,从经济、适用、安全、和方便施工出发,其他跨均采用标准化、系列化和便于集中预制的20m先张法预应力空心板梁构件,以确保工程质量、加快建设速度、降低工程造价。 简支跨部分采用先简支后桥面连续方案,为保证桥梁通透美观,桥梁下部结构桥墩采用双柱式,采用圆柱式墩配钻孔桩基础,桥台采用U型桥台,桩基均为摩擦桩。 为了适应构造物与路堤间的不均匀沉降,桥台后均设置桥头搭板,搭板长度采用8m长搭板。搭板宽度与桥面净宽相同。 官抱路分离立交桥墩柱全部采用钢筋砼圆柱墩。均采用单桩单柱(或单桩单柱加系梁基础)设计,柱径分别有:140、150、160cm三种,共计64根。
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分离立交桥墩台施工方案
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