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桥梁工程塔吊安装与拆除施工方案

  • 资料大小:26 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-11-15 16:23
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 起至里程为:K5+972.42-K6+047.58,桥梁全长75.16M,一跨过河,双向四车道,由两幅相同的桥梁组成,每幅桥设计断面为:5.25m(人行道)+ 1.2m(拱肋区) + 12.5m(车行道) + 1.2m(拱肋区)+2.25m(绿化带)=22.4m;桥梁设计纵坡为0.5%,车行道横坡为单向1.5%,人行道横坡为单向2.0%。 桥位区地震基本烈度为VI度,地震动峰值为0.05g 主桥采用下承式钢筋混凝土系杆拱,计算跨径67.5m,矢跨比采用1/4.5,矢高为15.0m,拱轴线为二次抛物线。系梁采用箱形截面,梁高1.6m,宽1.2m,拱脚处加高至2.25m;拱肋采用变截面的工字形截面,从拱脚的3.0(高)x1.2(宽)m渐变至拱顶的1.4(高)x1.2(宽)m,为钢筋混凝土构件;每片拱设间距为5.5m的吊杆11根,吊杆为柔性吊杆;风撑采用4根一字撑,风撑采用工字形截面;端横梁高度为1.5m,;中横梁高度为1.35m,宽0.6m,行车道板采用27cm高的现浇钢筋砼实心板。
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