市政立交预应力张拉及压浆施工方案

介绍：二环线XX大街立交工程XX南路高架南延段由XX研究院有限责任公司设计，主线桥纵向共20跨分为五联，第七联为钢箱梁，第四、五、六、八联均为预应力混凝土连续箱梁结构。其中第四、五、六3联每联4跨整体一次张拉，在每联纵向端部横截面不设置张拉端，而是采取在腹板梁顶面设置张拉槽斜向上张拉的方式，以利于加快施工整体进度；而第八联则是分为三个节段，先施工中间部位的A节段，纵向张拉端直接设置在节段纵向端部横截面，待该批预应力钢束全部张拉压浆完毕后，再施工两端的B节段，其纵向的预应力钢束采取联接器连接。各联预应力施工工艺均采用后张法施工，预应力部分主要布置在纵、横桥向。纵向预应力束设置分为顶板束、腹板束和底板束，均采用OVM·M15预应力体系，孔型设计包括19孔、12孔和9孔；横向预应力束设置在横梁和顶板横向束，分别采用19孔、15孔和扁形4孔设置。