介绍： 本桥位于地层变化地段，地形、地质情况十分复杂，区段内有堆积体、崩塌体、顺层、溶洞、暗河、淤泥层等不良地质。孔桩自2001年9月10日开工之日起开始施工，采用人工挖孔，从16#台向1#台方向推进施工。前期由于组织、安排到位，施工比较顺利。但在14#墩2#、3#孔桩施工至14米左右深度时出现软弱夹层，施工至9#墩10米时出现3米高溶洞将左中右三孔桩连通，施工8#墩孔桩15米深时，3#桩右侧发现8米宽3~4米高暗河，这些问题的出现，给设计和施工都增加困难，不可避免地耽误了不少时间。到孔桩施工中期，不良地质问题接二连三出现，桩底不断处理、不断加深，有的孔桩加深4~5次，最多加深16m，是原长度的2倍。
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