介绍： 大桥全长16.55km，其中B5标为位于主通航孔部分的主桥段。主通航 孔 桥 为 双塔 双 索 面 、全 漂 浮 结 构斜 拉 桥 ， 跨劲 布 置 为92+258+730+258+92=1430m。 索塔为人字型独柱结构，索塔基础由60根直劲3.0～2.5m的变截面钻孔灌注桩组成，承台为尖圆形结构，长72.20m，宽37.20m，承台顶标高+4.0m，底标高-2.0m，厚度6.0m，承台混凝土标号为C40，单个承台混凝土方量为15025m，3钢筋为1654049Kg，承台顶面设置3%的排水坡。 主墩塔座为哑铃形结构，塔座顶标高+7.0m，底标高+4.0m，厚 3.0m，塔座采用C40高性能混凝土，单个塔座混凝土总方量为2696 m3，钢筋70220 Kg。为了减小塔柱产生的水平力，在塔座内设置了52束φ15.24-12低松弛预应力钢绞线。 塔座钢筋伸入承台80cm，塔柱钢筋伸入承台5m。 塔柱底面高程为7.000m，塔顶高程为216.322m，索塔总高度为209.322m。整个索塔分为桥面以下的下塔柱、锚索区的上塔柱、其间的中塔柱，主塔塔柱为钢筋混凝土箱形断面，下塔柱由两个的单箱单室渐变成一个单箱单室，塔根部单箱结构外尺寸：12m（顺桥向）×14m（横桥向）；中塔柱及上塔柱为单箱单室断面，结构外尺寸：10.5m（顺桥向）×9m（横桥向）～ 7.4m×7.4m（塔顶），四周设置1.2m×1.2m的倒角。顺桥向：下塔柱外侧面的斜率为半径91.47m的圆，内侧面底部的斜率为半径 8.5m 的圆，中部斜率为 1/3.35，中上塔柱顺桥向为1/187.9。横桥向：中下塔柱的斜率为1/73，上塔柱斜率为1/187.9柱。上塔柱斜拉索锚固区采用钢锚箱－混凝土组合结构，见图1.1、索塔结构图。钢锚箱总高55.787m，顺桥向长5.4m，横桥向宽2.5m，共分23个节段，节段高度分别为0.787m、3.2m、2.9m、2.6m、2.4m、2.3m。除预埋底座外，其余22个节段分别锚固一对斜拉索。锚箱分为A、B、C、D、E、F、G七种结构，锚箱重量见下表1、钢锚箱数量及重量表。
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