介绍： 正在修建的平顶山市湛河一桥主桥为双跨独塔单索面矮塔部分斜拉桥,桥梁全长205.75m,主桥跨径分别为88m和72m,采用塔、墩、梁固结体系,混凝土强度为C50.主梁为三向预应力变截面单箱三室箱型截面,主桥桥面宽度30m,横向坡度为1.5%,中支点梁高4m,边支点梁高2.2m,梁高以主塔为中心两边各72m按1.6次抛物线变化,88m跨不平衡段(16m长)为等截面段,梁高2.2m;主塔结构桥面以上高22.7m,采用实心矩形截面,顺桥向宽3.4m,横桥向宽2.0m,布置在中央分隔带上;斜拉索为扇形分布,顺桥向集中布置在梁体1/3跨度附近,梁上索距为4m,塔上索距0.8m,拉索采用双排索,主塔两侧对称布置9对.其施工方法为移动支架分段现浇,由于矮塔部分斜拉桥不同于一般意义上的斜拉桥,该桥型结构新颖[1],国内建造较少,且现有研究成果也较少[2～6],为了了解该桥型的力学性能,为桥梁施工监控服务,本文作者对该桥梁进行了力学性能分析.1 桥梁结构有限元建模斜拉桥是高次超静定结构,它的结构内力计算比较复杂
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