介绍： 悬索桥通常用于特大跨径桥梁,其主要承重构件主缆一般都锚固在锚碇上,锚碇成为一般悬索桥的重要组成部分。在少数特殊条件下,世界上也曾出现过少量自锚式悬索桥,其特点是主缆直接锚固在加劲梁上,从而取消了锚碇。国内外已有不少自锚式悬索桥,如韩国的永宗悬索桥(跨径布置125m+300m+125m)、日本的此花大桥(跨径布置120m+300m+120m)等。三汊矶湘江大桥主桥(图1)根据地形特点,考虑到地锚式悬索桥需要建造巨大的锚碇而使得施工有一定的困难,并使造价提高,因而采用自锚式悬索桥。三汊矶湘江大桥主桥的跨径组合为:10×50 5m(连续梁)+732m(自锚钢箱梁悬索桥)+5×50m(连续梁),桥梁全长为1487m;主跨跨径:中跨为328m,东、西边跨分别为132m及70m;矢跨比:中跨为1/5,边跨为1/12 4;吊索型式:上下销接式预制平行索股,每个吊点设2根吊索,吊索间距为12m,吊索钢丝绳直径为45mm;索塔高度:索塔桥面以上为71 097m,基顶以上为108 160m;
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