首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

多跨桥梁先简支后连续施工工艺分析

  • 资料大小:81 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-20 11:29
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 石忠高速公路起点位于重庆市与湖北利川市交界的分水岭(K0+250.843),终点位于忠县县城以北冉家坝(K80+533.093),与忠县至垫江高速公路相接,路线总长80.33km。它是沪蓉国道主干线的一条支线,是沪蓉国道的重要组成部分,也是重庆市建设的一条大型公路工程项目。为避免多跨简支梁桥桥面连续在其接缝处易于破损引起桥面跳车的弊端,石忠高速公路在设计时对此作了改进,简称“先简支后连续”,即在多跨桥墩处相邻孔梁板端用预埋钢筋、现浇接头的办法,将简支梁受力状态改为连续梁受力,为克服墩顶梁板结构产生的负弯矩,设计按不同跨径增设钢绞线预应力束。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
多跨桥梁先简支后连续施工工艺分析
https://m.gc5.com/lqgc/qlgc/10428616.html