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芜湖长江大桥钢梁整体节点疲劳试验研究

  • 资料大小:192 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-23 08:33
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 【摘要】:芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的 14MnNbq中强钢 ,最大板厚达 5 0mm。采用先进的焊接整体节点。不同的构造细节形式 ,采用不同的焊接方法和工艺 ,具有各不相同的受力特性、残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σr 为参数 ,对节点模型试验区内的 6处等宽不等厚的对接焊缝 ,以及 (棱 )角焊缝、对接焊缝与 (棱 )角焊缝交叉、平联节点板、隔板角焊缝、节点板圆弧部位进行了试验分析。测量了节点应力分布 ,通过对节点施加疲劳荷载 ,分析整体节点各构造细节的疲劳强度 ,对整体节点的抗疲劳性能给出了总的评价 ,认为该桥梁的整体节点各构造细节布置合理 ,焊接及制造工艺先进 ,各种 【关键词】: 芜湖长江大桥 钢梁整体节点 应力分布 疲劳试验 模型试验
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