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大坪湾大桥主桥连续箱梁悬臂灌注施工技术

  • 资料大小:66 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-24 09:10
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 大桥位于三福高速公路三明市境SA6合同段内 ,桥梁起点里程K192 + 791,终点里程K193+ 0 71,桥址处为山麓斜坡夹沟地貌 ,地形起伏较大 ,沿线桥位覆土不厚 ,一般 <2 .5m ,局部有岩石裸露 ,4# 台前有小型滑坡体 ,2 # 墩靠近常年流水的沟谷底 ,1# 、3# 墩位于陡峭的半山坡上。桥墩为箱形空心墩 ,墩最高6 4.4m。基础采用 4 2 .0m混凝土钻孔灌注嵌岩桩。主桥设计为 5 0m + 2× 87m + 5 0m预应力混凝土连续刚构 ,桥长 2 80m。2 大跨度预应力混凝土连续箱梁悬臂灌注施工技术大坪湾大桥主桥箱梁设计为单箱单室 ,变截面 ,直腹板 ,顶板宽度 12m ,底板宽度 6m ,中支点梁高 5 .2m ,边支点及跨中梁高2 .4m ,箱梁在支点及中跨跨中设横隔板。主桥箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工 ,本桥共有 3个T构 ,其中T构悬臂节段分为 6× 4m + 3× 3.5m + 3m + 10m + 3m + 3×3.5m + 6× 4m ,边跨设 5 .4m现浇段 ,两个中、边跨合拢段 2× 2m。
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