介绍： 二、工程概况： 本合同段桥台台背回填均采用掺10%石灰土回填，压实要求在95%以上。 三、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）、施工准备 1、生产前，结构工程师、试验工程师、质检工程师、施工员先熟悉图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。组织对生产小组的技术交底，提出用料计划。 2、料场及材料的准备：抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作，做好原材料和石灰土试验（原材料试验报告），并根据组织设计制定材料采购供应计划。 3、施工现场的建设：场地平整，施工便道畅通，保证场地的水通、电通、路通，安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。 （二）、施工方法及步骤： 1、施工技术标准 严格执行施工技术规范和有关文件：①交通部JTJ033-95《公路路基施工技术规范》；②业主招标文件和《技术规范》。 2、测量放样，场地清理和台背回填基底排水处理： 1）施工测量放样：放样中桩及边桩并测高程、填筑的坡顶、坡脚桩的施工放样等测量工作及有关图纸均在准备阶段内完成，并申报监理工程师审核签认。 2）场地清理：台背回填由于在原地基上进行施工，需堆土机清除地基表土并压实。 3）路基排水处理：为保证桥台台背填筑过程中不被水浸泡，除应满足填平后没有积水坑等要求（采用人工精平）外，还应满足平面向外有3％的排水坡度。 3、填料要求 1）在台背回填前对取土场取样进行土工试验，检测其最大干容重，最佳含水量，CBR值，液塑限，试验结果符合技术规范要求，并经监理工程师批准后方可用作台背填筑材料。 2）台背回填土所用石必须符合技术规范要求。 3）台背回填土、石灰运至施工现场附近后采用装载机进行拌和。 4、进料摊铺 1）台背每层松铺厚度为15cm，在桥梁台背划线控制，现场设专职指挥员2名（交错上班指挥），根据台背每层所需填料，指挥员灵活指挥运料车辆的进场，依次均匀倒土直至本层全幅全段堆满为止，并应做到填料不超不欠。 2）摊平：当层填料进场倒满后，立即用人工和平地机由台背两侧边缘由外向内，先粗摊，后精平，并使填料层形成拱度为3%的双向横坡，以便压实后雨天排水。 5、压实是台背填筑工程的关键工序，作法与要求如下： 1）开始碾压前检测横坡、平整度、松厚,凡未能达到标准应立即找补。 2）测试含水量：为了保证压实效果，经理部试验室在现场随机抽样，用酒精法快速测定该层填料含水量，与最佳含水量相比较。填料太干则应用洒水车分次慢速喷洒，太湿则应采用旋耕机翻晒使之达到最佳含水量。 3）铺料成形之后，压路机进场由台背边缘向中心辗压，第一遍慢速（4KM/h）静压至中桩，再又转边向中心静压，使台背顶面形成双向拱度。然后按上述方向先慢后快，由弱振至强振，自第2遍至符合压实度要求均应进行振动碾压（并做好施工纪录）。每次碾压纵向应重叠40~50CM，横向接头应重叠1.0~1.5M。对靠近台背压路机不能碾压到的地方用夯机夯实。压实或夯实后的台背要求压度不小95%。 所有填土压实不得隔夜进行，下雨前必须将顶面压实，下雨后应对检测了的台背重新进行检测，检测合格后，再进行上一层台背的填筑。桥台台背回填应注意控制高程，在搭板位置只填至距搭板底76cm处。 (三) 施工组织安排 台背回填施工队和桥梁施工队均属项目经理部下的现场施工队伍，由经理部工程部结构物处统一组织协调。
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