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铁路跨越下部结构施工专项方案8p

  • 资料大小:187 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-27 15:06
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本标段线路位于临县三交镇至碛口镇范围,线路自义圪垛1号隧道出口始,沿湫水河东侧向西南方向前行,至光明村南右转,向西跨湫水河后于西林家坪西侧山脚设林家坪站,出站后沿湫水河西侧前行至高家坪村西,左转折向东,二跨湫水河后沿湫水河东侧向南,至寨则山附近预留碛口客站,出站后到达区段设计终点MDK61+700,与山西中南部铁路通道(DK135+055.21)相接。    窑吃狼沟大桥起讫里程MDK57+845.9~MDK58+227.27,上部结构为3×24m+9×32m预应力简支T梁,下部结构为双线圆端形墩柱,钻孔灌注桩基础。本桥第一孔于改MDK57+886.14以32m梁跨形式斜向跨越柳结公路K25+700处,斜交角度100 。0#台、1#墩分别位于柳结线(路面宽10m,路基宽11m)两侧,且樊家沟2#隧道(长145.1m)出口与窑吃狼沟大桥第一跨串接(见平面图1-1)。 新建铁路与柳结公路交叉点的公路路面高程735.27m,新建铁路T梁底高程741.37m,高差6.1m,前夹角100°,满足公路交通通行要求。0#承台基坑相对柳结公路路面深度为2.9m左右,1#承台基坑相对柳结公路路面深度为2.5m左右。根据现场放样,0#承台距柳结线排水沟3.5m,1#承台距柳结线排水沟3.4m。
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