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匝道中桥下部构造施工组织设计15p

  • 资料大小:23 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-29 10:05
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一)构造形式及主要工程数量 本工程共有三座中型桥梁,分布于津蓟高速公路K32+500~K36+200段,合计长178.19m,其中K33+703中桥为4×13 m预应力钢筋混凝土空心板桥,K34+695中桥为3×16 m预应力钢筋混凝土空心板桥, K35+475中桥为4×13 m预应力钢筋混凝土空心板桥,三桥主要工程数量如下表1: (二)设计标准  设计荷载:汽超-20级,挂-120  地震基本烈度:7度。 (三)气象、水文、地质和地形简况  气象   本工程位于天津市宝坻县境内,年平均气温11-120C,七月平均气温25.90C,一月平均气温-50C,极端最低气温-210C,极端最高气温40.30C降水季节特点是:春雨渐增,夏雨集中,秋雨骤减,冬雪稀少,夏季平均雨日34天左右,占全年总降水量的73%;最大冰冻深度67cm,冻结期平均为130天,年平均风速2-5M/S,最大风速22M/S,最多风向为西南风。  水文    河道为季节性河流,平时干枯少水,河槽每年10月至次年5月为当地蓄水期。  地质   属典型的堆积平原地段,地质土层主要为粘土、中细砂层,含云母、贝壳、铁质、礓石等。   4、地形及交通状况:   桥位附近均为耕地,供施工使用场地有限;工程所在地公路交通发达,同时各桥位均有机耕道可通,材料设备到场晴雨无阻。
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