介绍： 桥梁全长108.24m.，桥梁起点里程桩号为JK28+500.73，止点里程桩号为JK28+608.97。 旧桥建于1999年，设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，桥宽12.5米，桥面净宽11.5米，旧桥上部构造为6孔16米简支空心板，桥台为重力式U型桥台、扩大基础;桥墩为柱式墩，扩大基础。 根据连接线路线平面线形，在吊卸旧桥边板及其上护栏后，通过选择最优的加宽部分布板方式，墩子河桥桥面左侧需拼宽625.5cm，桥面右侧需拼宽875.5cm，桥面总宽度为25m,加宽部分上部结构采用16m预应力砼(后张)简支空心板，桥面连续；桥台采用U型桥台，拼宽部分桥台基础采用整板扩大基础；加宽部分桥墩采用柱式墩，桩基础。 本桥采用6×16m预应力砼空心板（后张）。标准空心板中板宽度为1.24m，边板宽度1.24m。空心板按全预应力构件设计。桥面双向横坡2％，旧桥空心板顶面水平，桥面横坡由三角铺装垫层形成，加宽部分桥面横坡通过台帽、盖梁形成结构坡。 全桥由72片16m预应力混凝土空心板，先简支后结构连续组成。墩子河桥为整体式结构桥型，每跨为12片组成,梁高为0.8m，梁宽1.24m；预制砼强度等级为C50，封锚砼采用C40,钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003） 标准的低松弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm，弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率0.035，松驰系数0.3。钢束采用3φs15.2和4φs15.2预应力钢绞线，钢束控制张拉力=1395MPa。
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