首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

高速铁路冲击钻灌注桩作业指导书12p

  • 资料大小:50 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-08 14:28
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    2、目的    明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。    3、适用范围    适用于京沪高速铁路土建三标段内所有卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。    4、施工方法及工艺要求    要求采用整套冲击钻机设备,避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到2.5MA后方可开钻。    4.1施工准备    钻孔场地应清除杂物、换除软土、夯打密实作业场地。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。    4.2测量放样     根据设计单位移交的测量控制点,布设施工测量控制网,依据施工测量控制网进行施工放样。首先放出墩位中心线,再放各桩位中心线,并设置护桩(护桩应设置在稳定的基础上)并将放样结果报监理工程师核查,经监理同意后进行下一步施工。    4.3埋设钢护筒    护筒内径比桩径应大20~40 cm,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1米。    钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。    4.4开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:    泥浆比重:    砂黏土不宜大于1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4,岩石不宜大于1.2.    粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。    含砂率:新制泥浆不大于4%。    胶体率:不小于95%。    PH值:应大于6.5.    4.4钻孔    4.4.1安装钻机    安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻架垂直及机身水平,钻架上的起吊滑轮组与转盘中心应在同一铅锤线上,钻头、钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm,钻机就位测量护筒顶、平台标高,用于钻孔过程中进行孔深测量参考。    4.4.2钻进    开始钻孔时应采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔,冲程应根据土层情况分别规定:一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用大冲程,在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程,在通过高液限粘土,含砾低液限粘土时,宜采用中冲程,在宜坍塌或流砂地段宜采用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相对密度。钻进过程中,应勤松绳和适量松绳,不得打空锤,勤取碴,使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(或施工水位)1.5m~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出,取碴时应及时补浆。    护筒底脚以下2m~4m范围内土层比较松散时,应认真施工。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。    在砂及卵石类土等松散层钻进时,可按1∶1投入粘土块和小片石(粒径不大于15cm),用钻头以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2~3次。    若遇有流砂现象时,宜加大粘土减少片石比例,按上述方法进行处理,力求孔壁坚固稳定。    在通过漂石和岩层,如表面不平整,应先投入粘土、小片石、卵石,将表面垫平,再用钻头进行冲击钻进,防止发生斜孔、坍孔等事故。    泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。    每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。    4.4.3检孔    钻孔完成后,用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,再拆卸钻机进行清孔工作,否则重新进行扫孔。        4.4.4清孔    清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求,钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查,各项指标符合要求后立即进行清孔。    5.1、钢筋笼制作、安装    5.1.1、对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度不宜少于18米,以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。    5.1.2制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。    5.1.3钢筋骨架保护层的设置方法:    钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块,见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置8个。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
高速铁路冲击钻灌注桩作业指导书12p
https://m.gc5.com/lqgc/qlgc/10480477.html