介绍： 中桥中心里程D3K366+302，长度110.47 m。本桥系地形控制设计，桥址地震动峰值加速度 0.05g，设计百年洪水流量为2.55m3/s。上部采用后张预应力混凝土曲梁，下部墩身为矩形实心墩，矩形承台，钻孔灌注桩基础，T形桥台。全桥共设桩基17根，桥墩2个、桥台2个，3孔32m 梁。 钻孔桩基础采用冲击钻机成孔，导管法灌注桩身砼。明挖基础采用单级放坡开挖，人工配合机械施工。 因墩身大于10m，墩身采用分段立模浇筑。大块钢模板施工，砼全部由自动计量拌和站拌和，砼输送车运送，泵送入模灌注，插入式震捣器捣固。 承台、墩台为大体积混凝土，为确保混凝土质量，从混凝土原材料的选择、配合比设计、双掺技术及温控等诸方面进行控制。 原材料选择：选用普通硅酸盐水泥。使用的骨料要求级配良好，各项指标满足规范要求，并特别控制砂的含泥量≤2％，石子的含泥量≤1.5％。 双掺技术：施工时在混凝土中加入适量的粉煤灰和减水剂，以改善混凝土的性能。对于大体积混凝土，粉煤灰替代了部分水泥，使得混凝土的水化热降低，可有效的防止温度裂缝。 温控措施：分次进行施工，每次灌注高度控制在3.5～4.0m左右，同时根据季节气温控制混凝土的浇筑温度，若超过温控要求，则采取夜间浇筑。混凝土上下各次灌注间歇待强、降温时间控制在5～8天，在底层混凝土温度峰值过后再浇筑上层混凝土，同时在混凝土表面洒水覆盖养护。 本桥设计为钻孔进行施工。
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