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道路改造工程交通疏解组织方案13p

  • 资料大小:56 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-25 11:17
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:   本标段为第一标段,全长6.0km,起点始于白芒检查站,起讫里程为K0+000~K6+000,采用城市Ⅰ级主干道标准,设计速度为60公里/小时,标准断面路幅宽60米,主道双向六车道,局部路段加设辅道和人行道, 道路设计标准为:   (1) 该路性质为:城市I级主干道。   (2) 设计速度:主车道V=60km/h、辅道V=35km/h、立交匝道V=30km/h。   (3) 设计荷载: 道路: BZZ-100;             新建桥涵:城-A级             现状桥涵:维持原设计标准。   (4) 道路排水重现期:一年。   (5) 路面:采用柔性路面或复合路面。   (6) 规划红线宽度为70m。   (7) 地震动峰值加速度按0.1g。   (8) 最小净空:主线及辅道:5.5m    跨线桥掉头匝道:5.0m。 1.2项目主要内容   本标段道路改造工程主要包括   1、路基工程:主要包括路基土石方工程、软基处理、路基防护附属工程等,本标段内的道路横断面设计为:   (1)K0+000~K1+220,K2+943.31~K3+992,K4+440~K5+300段,采用断面(C-C),断面设计尺寸为:   6.5m人行道(含1.5m树池)+15.75m机动车道+0.6m中央防撞墙+15.75m机动车道+6.5m人行道(含1.5m树池)=45.1m。   (2)K1+220~K1+393.31,K3+992~K4+440段,采用断面(A-A),断面设计尺寸为:   6.5m人行道(含1.5m树池)+12.25m机动车道+0.6m中央防撞墙+12.25m机动车道+6.5m人行道(含1.5m树池)=38.10m。   2、桥涵工程:主要包括   (1)新建立交桥2座,即应人石立交、洲石立交,主体结构为桩基+墩柱+现浇连续箱梁。   (2)加宽小桥1座,即K3+054.418小桥,该桥主梁跨径为13m,在现有桥梁上左右侧加宽,主体结构为桩基+桥台+预制空心板梁。   (3)新建人行天桥4座:即跨新围仔人行天桥、应人石立交人行天桥、K3+277人行天桥、K4+608人行天桥;   (4)接长涵洞2座:里程为K3+690.79、 K3+890.59,设计为左右侧接长。   (5)新建通道1座:应人石立交A匝道A0+186m,通道全长9.1m,结构形式为单孔闭合框架结构,通道净宽6.0m,净高3.0m,结构顶、底板厚0.5m,侧壁厚0.6m。    3、给排水工程、电力电信及照明工程、交通设施及监控工程等   整个标段改造工程大体分为道路主体工程与立交工程;标段内的重点、难点控制工程为应人石立交桥施工(工程量主要包括应人石主线桥(双幅)、A匝道桥、及辅道,工程量集中,施工周期较长);其次为洲石立交桥。
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